비오던 날의 추억

철도노동자의 하반기 투쟁이 본격화되고 있습니다. 철도가족의 지친 심신의 피로를 털어내고 허철도 가 황폐화시킨 철도 현장에 건강한 활력 을 불어넣읍시다. 09 투쟁 승리를 함께 염원하는 자리에 철도가족 여러분을 초대합니다. 임금 쟁의행위 찬반투표(21-23일)를 압도적으로 가결시키고 참가하는 ..

메인 화면에도 링크되어 있는 노선도입니다. 노선도의 사용법을 알려드립니다. 1) 노선별, 도시별, 지도별로 노선도를 검색하실 수 있습니다. 2) 각 노선을 클릭하면 노선의 상세 안내가 나옵니다. 3) 노선안내에서 주로 표시되는 내용은 표시된 승차홈에서의 목적지 표시입니다. 4) 환승노선의 경우 노..

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1899년 9월 18일 경인선 개통과 함께 철도노동자의 투쟁의 역사는 시작되었다. 일제 침략기에는 서울의 전차노동자들이 투쟁했으며, 해방후 미군정의 식민지 재편에 맞서 46년 9월 총파업투쟁을 전개했다. 87년 6월 항쟁시기에는 기관차 승무원의 88년 7월 26일 총파업투쟁, 94년 6월 23일 전기협의 총파업 ..

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인천공항철도 협약에서 드러난 민간자본 특혜 - 30년 운영 원리금 회수(BTO방식), 최소운영수입보장율이 90%에 달해 사실상 투자 위험 없이 수익 확보. - 2007년 개통 이후 인천공항철도의 실제 수요가 예측의 7%(지난 2년간 2,700억원의 국고보조금 지급,30년간 연평균 4,610억원, 총 13.8조원이 소요예상) 이슈..

블로그 뉴스에 이런 좋은 글이 올라와 있네요. 복사해 오는데 한참 고생했습니다. DAUM은 여전히 제겐 좀 불편하네요. 이명박정부의 발상은 모두 돈벌이에서 나옵니다. 사람이 아니지요. 그러니 모든 정책은 돈에서 시작해서 돈에서 끝납니다. 지금의 자전거정책 역시 돈되는 부분만 고려한 것이지 그 ..

‘철도발전을 위한 100인 선언'에 즈음한 철도산업의 전략적 발전방향에 대한 철도노동자의 입장 철도노동조합은 국회 국토해양위원회와 국토해양부가 주관하는 ‘철도발전을 위한 100인 선언’에 공식 참여하기로 결정했다. 참여여부를 두고 내부에 논쟁이 없었던 건 아니지만 철도산업발전과 관련..