비오던 날의 추억

홈피플ㆍ라이프인터뷰 [박두용 안전보건공단 이사장] "안전제일 스티커 붙인다고 안전해지나요? 인프라에 투자해야죠" 기사승인 2018.07.23 08:00:01 ▲ 정기훈기자 "옛날에는 길을 가다 튀어나온 보도블록에 걸려 넘어지면 '에이, 재수 없어'하고 말았습니다. 사고 원인을 나의 운에서 찾..

<재난안전인문학(Disaster Safety Humanities)>에서 옮김. 저자 : 송창영 (재)한국재난안전기술원 이사장 펴낸 곳 : 예문사 (작성 : 2018년 7월 15일) **재난에 대한 이해와 접근의 전환, 재난인문학? -'재난인문학'은 '인간 가치 중심의 사고와 자세를 바탕으로 재난을 대하는 것' 이를 이해하기 위..

아시아나 기내식 '대란', 서비스 영역이지 '안전' 문제 아니라는 국토부 기사입력 2018.07.04 16:07 최종수정 2018.07.04 16:07 항공정책 주무부처인 국토교통부가 아시아나항공의 기내식 공급 대란을 두고 서비스 분야의 문제이지 안전과 직접적 연관이 없다는 입장을 밝혀 논란이 일고 있다. 아..

지하철 사고 전년대비 58.3%↓, 서울교통공사 2017 안전보고서 발표 2018.04.09 09:36 [비즈트리뷴=백승원 기자] 서울교통공사는 철도 사고는 전동차 충돌, 탈선 등 교통사고와 승객, 공중(公衆), 직원들의 안전사고를 담은 ‘2017 안전보고서’를 발표했다고 9일 밝혔다. 2017 안전보고서에 따르면 ..

[정책대담] 손명수 국토교통부 철도국장“철도 공공성 제고 통해 국민 눈높이 맞출 것” 2018년 3월 20일 평택∼오송 선로용량 확충… 철도서비스 수요 부응 ‘휴먼에러’ 기인한 철도사고 증가… 원인규명 만전 [국토매일] 지난달 28일 서울 양재 aT센터에서는 ‘철도차량 부품산업 육성 및..

JR서일본, ‘철도안전구상계획 2022’ 발표 철도신문 윤은호 기자, 2018년 2월 8일 서일본여객철도㈜(西日本旅客鉄道, 사장 키지마 타츠오)는 1일 정례사장회견을 가진 자리에서 ‘철도안전구상계획 2022’(鉄道安全考動計画2022)를 발표했다. 2005년 후쿠치야마선 탈선사고 이후 진..

제천 화재, 소방관 처벌이 능사 아니다 [안종주의 안전사회] 화재 대응 실패 처벌, 안전 사회 새 화두 지난 22일로 제천 화재 참사 한 달째를 맞이했다. 당시 불끄기에 나선 제천 소방공무원 처벌 문제를 놓고 연일 뜨겁다. 온라인에는 소방공무원 처벌을 반대하는 글들과 댓글들이 계속 올..

❚ 2018년 철도노동자가 주목할 노동안전보건 출처_노동조합 주간브리핑 산업재해 예방에서 가장 중요한 건 ‘산재가 발생했을 때 사고원인은 반드시 제거한다’라는 원칙이라고 합니다. 하지만 작년 철도사고에서 보듯이 원인 제거는 고사하고, 파악조차 쉽지 않은 게 현실인데요. ..

그들은 왜 산업재해에 더 취약한가? [서리풀 연구通] "노동자가 '안전'을 활발히 이야기할 수 있어야" 조효진 시민건강증진연구소 회원 한국의 산업재해(산재) 사망률이 OECD 회원국들 중 1~2위를 다툰 지가 벌써 10년이 넘는다. 지난해에도 산재 사망자 숫자가 1777명이었으니, 하루에 네 명 ..

제천 화재 참사, '새로운 국가'를 부른다 [서리풀 논평] 안전과 건강 : 정부 시스템을 넘어 사회 시스템으로 시민건강증진연구소 성격은 다르지만 둘 다 '후진국'형 사고다. 이대목동병원의 신생아 사망 사건과 제천의 화재. 조사가 끝나면 자세한 원인과 경과가 드러나겠지만, 무언가 제대..